Aeropuerto de Estanbul

Descripción del Proyecto

El lunes 29 de octubre de 2020 se inauguró el nuevo aeropuerto de Estambul. Con la construcción aún en curso para convertirse en el aeropuerto más grande del mundo, la infraestructura finalmente constará de 3 terminales, 6 pistas de aterrizaje y despegue con una capacidad de 150 a 200 millones de pasajeros anuales. Con un costo de más de 10 mil millones de dólares, Estambul puede estar orgullosa de su nuevo edificio de alta tecnología.
Es una verdadera obra futurista con grandes aberturas de vidrio, líneas arquitectónicas innovadoras y gráficas. Pero sobre todo, equipos de última generación. Su terminal cubre casi 1,4 millones de metros cuadrados. La infraestructura aeroportuaria se caracteriza por su total desproporción.

Descripción del Proyecto

El nuevo centro aéreo de Estambul es 6 veces el aeropuerto internacional Atartürk. Parece esencial que Turquía continúe manteniendo su posición como centro mundial de la aviación. Situada entre África, Europa, Oriente Medio y Asia, Turquía tiene una ubicación ideal para dar dar la bienvenida a los 200 millones de pasajeros previstos.
El diseño del aeropuerto de Estambul fue imaginado por el arquitecto Andrew Thomas. La inspiración proviene de las mezquitas diseñadas por Mimar Sinan en el siglo XVI. Para que la construcción avanzara lo más rápido posible, se empleó a más de 20.000 personas en el aeropuerto de Estambul, esforzándose por cumplir con la fecha de entrega de octubre de 2018.

Un proyecto a gran escala

El aeropuerto de Estambul tiene más de 400.000 m2 de cubierta. El verdadero objetivo de la obra ha sido brindar seguridad en alturas tan vertiginosas.
Los gerentes del nuevo aeropuerto trabajaron en estrecha colaboración con SFS. Esto es con el propósito de evaluar los sistemas de protección contra caídas y proteger a los trabajadores e ingenieros en el lugar de trabajo. Los sistemas de protección contra caídas también se utilizarán en el futuro. Será esencial asegurar a las personas que realizarán el mantenimiento, la inspección y la reparación del techo del aeropuerto en el futuro.
Por lo tanto, estamos felices de haber podido apoyar este ambicioso proyecto. Entre otras cosas, proporcionando una solución segura gracias a sistemas seguros y cualitativos. Mucho más que un proveedor, utilizamos nuestra experiencia. Esto, trabajando mano a mano con el cliente para satisfacer sus necesidades.

Experiencia SFS

Nuestro innovador sistema de protección contra caídas SFS convenció a los constructores de aeropuertos. De hecho, con esta solución de sujeción personalizada y plazos de entrega rápidos, se eligió a SFS para la construcción del aeropuerto. Y nuestro asesoramiento técnico acompañó a nuestro cliente en toda la obra.
Como resultado, se instalaron 2.200 postes SFS en los 400.000 m² de cubierta con solapes verticales. Además, estarán unidas entre sí por más de 18 km de cable de acero inoxidable. Para la fijación de la cubierta, los equipos utilizaron remachadoras PowerBird® GESIPA®. Estas remachadoras son conocidas por su robustez, velocidad y diseño ergonómico.
SFS también proporcionó soluciones clave para la construcción de la obra. De hecho, se ha seleccionado una gama completa de productos especiales para la fijación de fachadas y cubiertas. Sistemas de fijación especificos (SL2, SD6 y SD14, remaches BULB-TITE® y remachadoras Powerbird®)

Las referencias utilizadas

SL2
SD6
SD14
Remaches BULB-TITE
Remachadora Powerbird

Características del proyecto